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秀洲物流:发展和转型的有力支点

作者:常州到杭州货运公司 上传时间:2014/10/20 浏览次数:

一个机缘打开一片崭新天空。沃尔玛在华东选择一个大型物流配送中心,挑选条件近乎苛刻—与长三角多个大都市等距离的地理优势,又有机场、港口、铁路、高速交通便利条件,更有城市依托和土地宽广发展空间。秀洲区,就这样脱颖而出。

既然沃尔玛物流能够选择这里,说明这里十分适宜物流产业发展。秀洲主政者敏锐捕捉到这个发展商机,一个四平方公里的现代物流园区从此起步。盖世理、普洛斯、amb世界三大物流巨头相继入驻,顺丰、申通、ems知名快递进来了,川山甲、德邦、dhl着名物流企业捷足先登,国内外近百家物流企业集聚在此,形成一个年销售额60亿元的现代物流产业,成为秀洲区充满希望的新兴产业,成为秀洲区举足轻重的经济支撑,成为秀洲区发展和转型的重要支点。

现代物流又被称为2.5产业,顾名思义介于二产三产之间。其实,现代物流作为生产性服务业中的一个重要主体,不仅可以成为空间巨大的、独自存在的大产业,更可以成为引领二产三产融合的重要平台。

大力发展生产性服务业恰逢其时。浙江正处在工业化中后期,后工业化脚步愈来愈近。三产服务业占经济总量70%是后工业化的一个重要指标,也是发达国家的一个重要标志。生产性服务业,既是工业化发展到一定阶段水到渠成的现实选择,也是迈向后工业化必不可少的业态选择。

物流产业在生产性服务业中占有举足轻重的地位。它一边连接庞大的制造业,一边又通往服务业广阔市场。这个产业不仅市场前景十分诱人,还能提供收入颇丰的大量创业和就业机会,更是拥有环保和科技支撑的产业链很长的新兴产业。秀洲区抓住先机做大做强这个产业,在全省率先布下这着连接当下和未来发展的棋,充分显现主政者志存高远的战略思维。

物流园的建立,物流企业的集聚,物流产业的形成,解决了周边制造企业“最后一公里”的快速和便捷物流问题,更为周边城市大型商场和超市货物储存、配送提供了极大便利。

国际一流物流巨头入驻,国内知名物流企业集聚。如此之多物流顶尖经营者汇聚在一起,从经济学角度讲必然会产生竞争效应,降低物流成本势必成为一种可能和趋势。

物流成本高一直是制约企业特别是制造企业发展的一个瓶颈。发达国家企业物流成本一般控制在总成本的8%至9%之内,而我们一般是18%之上,相差甚大。记者曾从一家出口量很大的企业得知,这家企业产品运到北京超市的物流成本,竟然比运到美国超市还要高。尽可能降低物流成本,已经成为当下振兴制造企业的一剂灵丹妙药。

一个能够让物尽其流的物流园,一群物流辐射直径数百公里范围的物流企业,形成了一张更快速、更便捷、更安全的物流大网,使得物流成本极大降低。秀洲物流园正承担起重任,发挥着作用。

秀洲物流园周边集聚着家装吊顶和小家电企业群体,多数企业正处于制造业与服务业融合阶段,做品牌、做集成、做方案是这些企业当下的现实写照。一个高度发达和先进的物流渠道,正是企业发展和转型的重要支点。既可以为周边众多企业发展和转型创造一个契机,又可以依托物流高地,吸引相关的新兴产业和企业进来。特别是后者的作用,记者相信会日益凸显出来。

居物流高地者,得天下好企业。

秀洲物流园的最大效益或许还不是它本身会成长为一个大产业,也不仅仅在于能够让周边企业物畅其流,应该会体现在为秀洲、为嘉兴、为全浙江种下一棵招揽新产业和好企业的梧桐树。

支点的力量是巨大的。有了物流高地,最为兴旺的电商行业会蜂拥而至,最充满朝气的信息产业也会积极入驻,最有竞争力的制造企业更会被吸引过来,大型商场、超市、仓储亦会来设点铺摊。物流硅谷洼地,对于经济发展和经济转型的推进撬动力量,无论如何是不能低估的。这,便是物流园留给记者最深的印记,也是记者对于物流园最深的期待。

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