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全球航运业或“越来越慢”

作者:常州到杭州货运公司 上传时间:2013/11/14 浏览次数:

日前,marine propulsion在一篇报道中称,“低速航行”、“额外低速航行”、“超低速航行”将长期存在于航运业,原因是能够大大节省成本并消化大量的过剩运力。

设计航速为25节的一艘典型7,000-teu船如果将航速降低到12节,将每天能够节省下210吨燃油,相当于节省下全速航行下85%的燃油,按油价600美元每吨计算,并可节省12.6万美元/天。

而且,自2009年1月以来,低速航行已经帮助消化了127万teu运力,其中过去一年消化了26万teu.

大型船舶要求更长的在港时间和在途时间,这也帮助消化了运力。去年,低速航行帮助全球船队消化了6.2%的运力。

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