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成品油止步“八连跌”丹东市快递物流难降价

作者:常州到杭州货运公司 上传时间:2014/12/1 浏览次数:

自11月14日零时油价迎来“八连跌”以来,丹东不少有车一族开车成本减少了,而油价下跌对于物流和快递行业影响更大。11月28日,新一轮油价调整后将汽柴油消费税分别提高了1元/升、0.8元/升,与调整前的油价持平。记者从市内几家快递、物流公司了解到,虽然成本下降、业务繁忙,但并未有降价的打算。
大货车车主每月多赚50%
赵迎军是一名大货车司机,11月25日晚,他从济南跑了一趟专线回来。“这一阵油价下降,我的运输成本降低了不少,再加上最近活特别多,每个月多赚不少。”他说。
11月27日,花园路附近一家物流配送站里,记者看到各个专线忙个不停,各种货车不停地进进出出。“我一共三部手机,这边刚撂下,那边又响了。”配货员王德全说,今年六七月份的时候,等活的空车排成一排,有的车主只能靠打扑克打发时间,十一之后,订单一天比一天多,现在货车都在外面跑根本没时间落脚,一切业务都在电话上联系。“活多,油价也挺给力,‘八连跌’之后虽然没继续下跌,但我现在一个月能多赚百分之五十左右。”一位大货车车主说。
大货车车主高翔说,他现在每周的工作量顶之前半个月的。“六七月份油价高、订单少,现在油价低、订单多,正是我们期盼的,虽然成品油消费税提升了,但油价并没真正的上涨,我们的运输成本也不会提高。”
“大前天我跑了一趟沈阳线,这面货刚送到,那面的货就配满了。”大货车车主孙先生算了笔账:六七月份0号柴油每升7.4元,按现在每升6.1元算,每公里能省0.6元,往返一次沈阳可省240元,每月油钱就能省近2000元。
物流快递行业:
不会因此降价
“油价下降,对物流、快递行业和驾校会有一定的影响,今后这些行业对外的价格会不会也跟着下降呢?”一些市民发出这样的疑问。据记者目前了解到的情况来看,恐怕要让等待降价的市民失望了。
“油价下调后,成本并不会大幅降低。”我市一家物流公司的负责人马经理说,物流成本主要由库存费用、运输成本、快递管理费用和隐性成本四部分组成,其中运输成本占物流企业成本的50%左右,而油价成本仅占运输成本的50%,所以按照目前油价的下降幅度,物流成本仅减少了不到2%,虽然油价降了,但人工费、仓储费和路桥费却一直在上涨,物流收费不会因油价变动而降价。“我们暂时不会因为油价变动而调整快递价格。”六道沟附近一家快递公司的负责人李经理说,考虑到其他竞争对手的情况以及人工费的原因,快递公司只能选择观望。
除了快递物流行业,我市驾校的学车费用也一直居高不下。“我们目前暂时不会考虑降价。”白房路附近一家驾校的负责人王校长说,考驾照并不是一件容易的事情,尤其加上600公里后,教练要花费比以前多两三倍的工夫,驾校的成本直线上升。而且近期模拟考试、理论考试的价格很可能再一次上涨,仅靠油价下降的幅度还不能补齐这之间的差价。

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