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四维投资图吧 车联网战略剑指阿里百度

作者:常州到杭州货运公司 上传时间:2015/4/30 浏览次数:

4月24日晚间,四维图新发布投资公告,宣布将使用自有资金295,801,950元人民币(约2.96亿元)对北京图为先科技有限公司进行投资。

公告显示,2.96亿款项中,95,940,000元将专门用于图为先购买四维图新所持有的上海趣驾信息科技有限公司、和骊安(中国)汽车信息系统有限公司及北京腾瑞万里科技有限公司的全部股权。其余款项将用于图为先在车联网综合服务领域的业务经营。

至此,导航地图领域的又一重量级投资落定。去年5月刚引入腾讯基金入股,实现央企混合制首单落地,如今四维图新再一次出手,战略入股图吧。导航地图三分格局初现,通过图吧的优势互补,四维腾讯系和阿里高德系、百度系将展开一场三国杀,角逐地图、导航,以及未来更富有想象和发展空间的lbs、o2o、车联网。

如何整合,将成为战略入股的第一课

根据四维图新的公告,战略投资图吧后,原四维图新的子公司和骊安(安卓操作系统)、北京腾瑞(导航犬)和上海趣驾(导航软件)变更成为图为先的控股子公司(此举的意义,后文将专门分析)。新成立的图吧集团由原图吧ceo景慕寒挂帅,而四维图新总经理程鹏将可能担任图吧集团董事长,当然这只是笔者的猜想。

投资完成后,图吧集团原管理层与四维图新将共同制定与图吧集团员工及客户、捕鱼软件下载的合作伙伴的沟通计划,并在整合期间成立管委会,确保充分良好的沟通渠和平稳整合。图吧集团通过董事会制定年度预算,兼顾财务、业务发展、人力资源、技术研发和协同等多个目标,四维图新将根据自身战略发展方向,对图吧集团的运营、资源、客户渠道等方面给予相应的支持和协同。四维图新以图吧集团为主形成独立的车联网事业群,统一制定战略规划,确定产品和技术开发路线,集中资源,提高决策效率,快速应对用户需求和市场趋势的变化。

为何选择图吧?关键在于价值和互补

作为拥有导航电子地图甲级测绘资质的四维图新,一度将自身主营业务小心翼翼地聚焦在b2b范畴,绝对不和自己的客户(主要是车企、运营商等)产生竞争,抢夺用户。一直在前装市场紧守自己的业务优势,但也被更具互联网思维的高德一路冲击,在2b的市场领域霸主地位受到挑战,最终形成了高德和四维图新的双寡头时代。而在2c市场,尽管四维图新很早就投资了导航犬,但可惜没能足够的重视,在量级上没能跟上高德和百度。

尽管时至今日,地图仍然是强势资源,也是四维图新的传统业务版块,以此奠定了四维图新的行业地位,但也较为尴尬的形成了四维图新2b端的优势远大于2c端。而在未来的布局和竞争中,车联网将首当其中,车联网领域2b和2c都极其重要。四维图新的前掌门人也曾明确表示,四维图新已经从图商转型成为车联网服务提供商(tsp),希望成为车联网链条上更有价值也更重要的环节,并经与大众、奥迪、奔驰、长城等企业进行了tsp的业务合作。

但图商如果光靠卖企业地图数据,很容易碰到收入的天花板,这也是四维图新主要的竞争对手高德断腕转型布局c端的原因之一。而四维图新和高德则是完全不同的思路,高德希望成为一个基于位置服务的平台级入口,搭载移动互联网的各类应用和信息,而四维图新则仍然深耕b端。

但战略入股图吧是一个明显的信号。意味着四维图新不仅要继续深耕b端,也要战略布局c端,希望把在c端落后的时间和用户数给追回来。

战略入股图吧后,有望在c端实现互补。根据易观国际最新的数据显示,在手机端,高德地图/导航、百度地图/导航、图吧地图/导航分别以33.4%(含苹果地图4.8%)、26.6%、7.5%的比例占据中国手机地图导航app累计用户市场份额前三位。战略入股完成后,原四维图新旗下的导航犬将纳入图吧集团旗下,将进一步提升图吧集团在手机地图/导航领域,尤其是手机导航领域的市场占有率,一定程度上形成和高德导航、百度导航的制衡,重回第一战队,毕竟图吧导航和导航犬的累计不去重车主用户量,已经逼近2亿。如若单论导航,不计算地图(百度地图,百度导航以及高德地图,高德导航都是独立app),不去重的累积车主用户,图吧导航 导航犬甚至已经实现领先。

战略入股后新图吧集团的价值

上文已经提到,融合后新图吧集团在移动导航市场的地位,对四维图新的战略作用已经毋庸赘述。

其次,强调图吧在与趣驾 和骊安整合,开启“腾讯 四维 图吧”模式,全面拓展前装市场、后装市场。前装一直是四维图新的优势领域,尽管有高德,甚至是易图通的不断搅局,但四维图新依然保持领先。后装市场则比较特殊,理论上每年也有至少千万级别的增量市场,伴随用户的正版意识增强和导航地图成本降低,正版地图的占比将越来越高。对于此领域,先前高德、四维图新,甚至百度都没有涉及,由凯立德、道道通、美行,以及2014年进入后装市场的图吧等把持。因为地图数据、以及价格等领先优势,图吧导航在后装领域的开局不错,不仅网罗了永盛杰等快速崛起的车载导航企业,而且在后装市场时下流行的后视镜导航领域也取得了不错的市场占有率。

而在汽车智能硬件领域,图吧obd产品图吧汽车卫士表现不俗,是市场上出货量最大的厂商之一。

再者,关于整合的价值,不得不提的和骊安,背景实力雄厚。和骊安(中国)汽车信息系统有限公司,前身是由原诺基亚汽车电子部的核心骨干在芬兰成立的公司。团队技术堪称业内翘楚,目前已成为全球行业标准的mirrorlink在全球的商业化便是由这支团队推动的。

概括的说,资源整合后,从而使“新图吧”即图吧集团拥有了从操作系统,车载导航,手机导航到tsp在内的完整的车联网网上捕鱼的解决方案。从宏观角度来看,拥有了“腾讯 四维 图吧”背景的图吧集团,将成为车联网领域的最强力的竞争者,拥有了可全线对抗阿里高德系和百度系车联网布局的实力。

此外 还有一个细节值得关注 从四维公告来看本轮投资后新图吧的估值只有约5.6亿人名币,而从市场角度而言,仅图吧集团旗下的导航犬就拥有近亿车主用户和过百万的日活量,仅此的估值都应该远高于三家公司9600万的股权。为什么新图吧的实际估值和市场价值有这么大的差距?可能是出于规避和降低税务风险的考虑,但有一点应该是很明确的,整合后的新图吧已经基本具备了上市的条件,四维图新借助资本杠杆撬动行业竞争格局的意图显而易见。

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