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大红门商圈将外迁部分低端物流企业

作者:常州到杭州货运公司 上传时间:2014/2/24 浏览次数:

本市将通过外迁动物园服装批发市场等进行人口疏散,丰台区大红门服装市场也被媒体报道将进行外迁。大红门服装市场相关负责人表示,大红门服装市场仓储部分将逐步外迁,淘汰一些低端物流企业,同时进行整体产业升级,建设高端商务区。

 

现状:交通仍存问题

丰台区委书记李超钢在今年的市两会上曾表示,大红门地区将不再新建市场,批发和仓储功能也将外迁。日前,大红门商圈相关负责人表示,仓储规模要求较高,随着近几年地价增长,很多商户已经意识到在本地选择仓储并不经济,仓储带来的问题在逐年下降。

 

从区域定位来看,该地区地处南中轴路两侧,第二机场建成之后这里将处在机场主要通道附近,地理位置优越,但目前仍然存在一些交通拥堵问题。为了解决这一问题,区政府已经将其定位为南中轴高端商务区,大红门地区也在尝试产业板块升级,努力打造集设计、研发、运营、营销、展览展示和对外窗口于一体的高端商务区。

 

部分低端物流企业将外迁

 

大红门服装商贸城总经理陈芳表示,从2012年起就不断听到外迁的说法。她认为,目前可以肯定的是,大红门服装商圈仓储部分将逐步外迁,通过产业升级和整合,将地区原有低端产业进行完善。她认为重点会将部分低端物流功能外迁,“一部分已经不适应发展形势的低端物流企业要外迁,物流是单线运作,我们的物流,一家跑一个项目,越精细化运作越安全,不匹配的主要指多条线路运作和不规范的物流企业,就可能被市场淘汰。”

 

大红门服装商贸城目前有30家左右物流企业,“政府给了我们缓冲期,政府部门也进行过调研,我们也正在抓紧做,”陈芳表示,对于物流企业整体而言,随着市场经营精细化,不能满足产业发展要求的,将在人员素质、管理模式等方面进行提升,“转变不了的就自我淘汰,或者到其他地方去做”。

 

大红门将打造高端商务区

 

陈芳表示,这些年大红门商贸城主要进行产业升级,经过长期改造,较大幅度减少了商家数量和人口数量,“具体到我们商贸城,最高峰时商户达到1万家,现在进行调整后,只有5000家左右,商户数量减少了一半,人口也得到了控制,这就是业态调整的成果。”

 

而产业升级,除了减少商户数量外,还将在商户经营模式上进行升级,比如大红门商贸城,目前5000多家商户中,超过1000家在经营自主品牌,他们有自己的设计厂家,做品牌化经营。进驻的商户现在大部分都是公司化运行,不是原来的个体户模式。比如今年将开业的福海国际商场中,公司化运营的商户将占六七成。

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