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“人人快递”: 是创新还是“搅局”?

作者:常州到杭州货运公司 上传时间:2014/3/27 浏览次数:

最近,在许多城市出现了一种新型快递模式:任何人只需在手机上下载一款名为“人人快递”的app,就可以变身为自由快递员。只要快递的起点和目的地与用户当天的行程吻合,用户即可顺路送一份快件。开发者称,“人人快递”创造了一种“人人为我,我为人人”的新模式。但质疑方则担心,快递的安全、准确、时效会不会受到影响?它究竟是互联网服务的创新还是对传统快递业的“搅局”?

 

@经济观察网:首先,人人快递是移动互联网时代的产物,是快递业务和手机业务的结合。其次,人人快递的产生迎合了一种当前非常流行的商业趋势:众包。即快递公司把过去由全职员工执行的快递任务,以自由自愿的形式外包给非特定的个体。这样就巧妙地利用了闲置的个人交通资源,为公司节约了大量的人工成本、物流成本。但“人人快递”要想获得未来的持续性发展,必须解决几大问题:安全性问题、费用问题、速度问题等。

 

@星辰在线:经营快递业需要有快递业务经营许可证。另外,按照相关规定,快递员需要参加职业技能鉴定考试,持证上岗的快递员应占公司职工数量的40%,“人人快递”的模式显然难以满足这些条件。现在市民对快递员的素质本来就有不满,如果这么做,估计会更严重。因为“自由快递人”数量过多,且本质上并非公司职员,一旦在送快递的过程中出现各类问题,公司将难以管理。

 

@京华时报(微博):“人人快递”如何防止因快递“外包”而可能导致的用户个人信息泄露!再者,自由快递员与快递公司之间不是严格意义上的员工与公司的关系,若因自由快递员给用户造成了损失,谁来赔付?按什么标准赔付?自由快递员在快递派送途中受伤是否算工伤?快递公司能否对这类“工伤”一管到底?对于政府部门来说,保持观察、未雨绸缪才是应对之策。

 

@泰德生态社区:这是一场全民参与的快递事业,背后是强烈的互联网思维!

 

@七贰六:这个idea是不错,但还需要诚信,这样就不会担心物品的安全问题了。

 

 

@陈少举:这个不错哦,可以将下岗群众和没事做的人带动起来。

 

@jin余欢:听起来不错,但这样会对物流产业带来一定的冲击。而且,因为开放性比较大,快件的安全并不能得到很好的保证,现在应该只是在个别地区试水,大规模服务还有待改进。

 

@pm胡:人人都可以做顺路的“快递员”,不仅方便他人,还能获取收益。颇有颠覆性的创新,期待更加完善、清晰的商业模式。移动互联网o2o服务创新,大有可为!

 

@南城文人:这个东西要是做起来,对上千家同城小快递公司都是巨大的冲击。

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