当当网物流大提速 精细化运营提升服务-捕鱼软件下载

网站地图   联系捕鱼软件下载

服务热线:0519-81880123   81880456

more

运营专线

联系捕鱼软件下载
  • 业务:0519-81880123
  • 手机:13921089642
  • 传真:0519-82059159
  • 客服:400-000-6256
  • 常州市钟楼区龙江路城西物流市场

新闻中心

您当前的位置:网站捕鱼游戏大全首页 >> 新闻中心

当当网物流大提速 精细化运营提升服务

作者:常州到杭州货运公司 上传时间:2014/7/16 浏览次数:

b2c电商企业之一,当当网一度被视为 “稳健成长型电商”的代表,其坚持的原则在一些人看来就像“堂吉·诃德”,但越来越多的迹象表明,以“拒绝地产式泡沫”为追求的当当网正成为平台电商差异化战略的典型样本。
 
当当网真的跑慢了吗?
 
以规模增速看,当当网今年一季度整体成交总额(gmv)增速54%,其中平台服装品类gmv达到5.5亿元,增速达116%,平台整体gmv增速103%,百货总体增速71%,总体增速依然高于一些新晋电商。以顾客数看,当当网活跃用户数为2100万,位列电商前三名。以产品线看,当当网在市场份额绝对领先的图书之外,已开辟出快速增长的服装、婴童等若干百货品类。
 
更重要的是,当当网成熟一个品类发展、一个品类的品类聚焦策略 , 以 及 在b2c和b2b2c之间寻求平衡的战略战术,也已越来越被视为平台电商健康发展的最佳路径。
 
物流大提速 400城市实现全天达
 
在许多平台电商纷纷斥巨资自建配送团队之际,当当网则坚持走社会化物流路线,将配送彻底外包,与大型物流快递公司合作,以此降低配送成本。电商最大的成本—物流,在当当网展现了很好的可控性。
 
就在不久前,在当当网“银河1号”天津仓储中心正式投入使用之际,当当网宣布在全国400个城市实现“111全天达”服务承诺,即“上午11点前下单当日达,凌晨1点前下单次日达”。同日,当当网还与三通一达等物流伙伴签署战略协议,进一步推动全国范围的送货提速和服务提升。
 
与其他b2c电商自建模式不同,当当网采用“仓储自建 城际同城外部合作”模式,自建仓储构筑全国物流的关键节点,城际运输和同城配送采取开放协同、外包整合策略,打破各管一块的传统弊端,形成物流、数据和管理的一条龙,从而实现比自建模式速度更快,成本更低。
 
在自建仓储方面,当当网仓储负责人任强介绍,已在全国快速推进完善7大区仓储网络布局。包括“银河1号”在内,当当网已建成运营29个仓储中心,2014年底将达到45家,3年内完成100个仓储物流中心的建设布点,重点下沉到三、四线城市。所有仓储全年不打烊、24小时滚动生产,截单时间由原来的夜间9点延长至凌晨1点,确保“111全天达”服务速度。
 
除建仓提速外,当当网创新仓储模式,自主开发的fdc前置配送中心,向上游供应商开放,提供就近送货、集中存储、统配全国的增值服务,有效改善了供应链的配送效率。数据显示,fdc前置配送中心可将当当网到货时效提高60%,售缺率降低66%。目前全国签约加入当当网fdc体系的供应商占到全网销售的50%。
 
其中,“银河1号”仓储中心拥有4万平米的fdc前置配送中心。“银河1号”为目前电商最大自建仓储物流园区,总占地460余亩,规划仓储总面积20万平方米,一期10万平米已投入使用,二期10万平米也在建设规划中。
 
在满足当当网自身物流需求外,“银河1号”将为平台商家提供铺货式入库联营仓储服务。铺货联营即第三方商家货物存放在当当仓储,商家负责经营、定价、促销,仓内生产加工到最后的配送交由当当网。铺货可以显著降低商家成本,改善送货速度,用户体验更好。
 
同时,当当网还不断推进新技术应用和流程创新提升仓储管理效率。充分发挥物联网优势,利用大数据运算和需求预测系统,所有波次订单都可在1小时内完成生产。在原有rf拣选方式基础上,今年将在fdc配送中心推广voicepicking语音拣选技术,进一步加快操作效率。
 
社会化物流模式优势凸显
 
以自建仓储为中心节点,当当网与大型运输和物流企业深度合作,打造“开放、协同”的物流体系,发挥集约效应,带动城际运输、快递配送的规模提升和效率加快,从而做到比自建物流更快一步,更广范围。
 
在城际物流提速方面,当当网坚持开放联盟策略,充分整合快递班车、航空和高铁等社会化物流优势资源,“宁管一个连,不管一个驾驶员”,实现中远程物流运输的大提速。
 
据当当网物流服务部负责人段宇介绍,目前大型快递公司均有成熟便捷的跨省班车体系,当当网借助大型快递、运输公司跨省的班车体系,平均提速1.1天。在空运方面,2013年全国航空新增飞机200多架,航班班次近280万次,同比2012年均增长10%以上,线路和运力增长显著。当当网已与大型航空公司有密切合作,提供特殊时段的空余满足远程快速货运要求。
 
此外,在前期中铁快运合作基础上,当当网将与中铁总公司开展电商专列合作,利用全国高铁1000多条线路,以更低成本实现跨省当日递,例如从北京运抵广州不超过24小时,成本预计比航空低10%以上。
 
统计数据显示,在提速后,当当网全网送货绝对准点率超过98%,一线城市当当网物流成本每单不超过4元。
 
多数物流行业人士相信,社会化物流的效率要高于自建物流。据物流行业人士统计,开放物流后的配送成本相比自建物流可下降20%左右。
 
除了成本统效率优势,“抗风险”是当当网采用社会化物流的重要原因。相比自建物流和配送,当当网社会化物流系统订单处理弹性更大,抗风险能力更强,对成长中的三、四线市场而言更是如此。按照相关机构的测算,若一个区域的日送货量少于800单,那么自建快递团队,每件递送成本为13—15元,根本无法盈利。
 
以精细化运营提升服务效率
 
随着6月份新版ios手机当当的上线,当当网来自移动端的流量数和订单数也出现井喷态势。6月当当网来自app的订单占总量订单的30%;而在“6·18”大促当天,当当网无线订单占比更超过了40%。据当当网内部人士预测,到今年底,当当无线订单占比将可达到50%,而今年无线事业部人员编制预算仍然保持在50%的增速。
 
当当网在移动端订单的增长原因,除了新品闪购和移动端购物返券等因素外,简化购物及支付流程或许也起到了促进作用。
 
在精细化运营方面,当当有几个数据值得关注:其一是新客成本,2013年当当网获取用户的平均成本在24—27元,远低于其他平台电商;其二是转化率,当当高达7%,为电商中最高。
 
当当网精细化运营的手段还有许多,比如,经过最近两年的优化,当当搜索提带率提高了35%;当当网的总流量、页面访问量里,50%来自于搜索;个性化推荐占当当网的销售额也从11.5%提升至15%,增幅为30%。有分析认为,从精细化运营结果来看,当当网盈利率还有提升空间,未来将可从现在的1.1%提升到3%左右。
 
 
类似的例子还包括:当当各地仓库自主开发了供应链调度算法被应用于各地仓库,提升了续订补货的准确度和顾客订单的满足率;仓店与fdc库存资源共享,提高库存利用率和周转率;
 
优化市场渠道投入结构,侧重流量成本相对低的渠道投入,如当当联盟;通过大数据精准挖掘和定位用户需求,实现商品的多维度自动汰换更新;移动端加入推荐算法功能,使无线订单数量占比大幅提升,如此等等。
 
业内人士认为,靠品类优化提升盈利率,靠精细化运营降低运营成本,是当当网模式的精髓所在。当当虽然没有像某些电商那样单纯追求销售规模,但其稳健的品类聚焦战略和精细化运营之道,在当前电商群体大多依然尚未走出亏损阴影的情形下,或许是最佳的路径选择。

新闻由:常州到杭州物流公司 编辑采集 请勿转载