2022年通车后济莱半小时通达-捕鱼软件下载

2022年通车后济莱半小时通达

作者：常州到杭州货运公司　上传时间：2020/5/26 浏览次数：

济莱高铁是国内首条市内高铁，济南“米字型”高铁枢纽的重要组成部分。通车后，将促进济南主城区和莱芜区的融合发展。

　　自去年开工以来，隧道、桥梁、梁场建设同步推进，今天，记者来到了济莱高铁钢城制梁场以及正线建设现场，探访正在建设的济莱高铁。在现场，记者看到工人们正在绑扎钢筋，预计5月30日就要浇筑第一孔箱梁，拉开全线箱梁生产的序幕。

　　随后，记者又来到了位于济南钢城区的棋山隧道的隧道口。隧道长2570米，属于侵蚀剥蚀低山地貌，隧道外围的山体稳定性差，施工风险高。在这样的山体里修隧道，如何保证进度和安全呢？

　　据中铁十四局济莱高铁六标现场副经理徐东明介绍，棋山隧道引进了自行式仰拱栈桥、湿喷机械手、自动铺挂台架等大型工装设备，不但大大提高了机械化和自动化程度，还降低了安全风险，施工质量也稳步得到了提升。目前，棋山隧道已经掘进63米，预计明年6月贯通。

　　不止棋山隧道施工难度大，由于穿越丘陵地区，济莱高铁不到120公里，隧道数量达到了24座，桥梁和隧道的长度占到了线路全长的77%。而此前山东的高铁基本都是以桥梁和路基为主，隧道至多只有三四座。

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